离心空压机封油是决定浮环密封装置能否正常工作的重要因素，压缩机的转子在高速旋转时，注入浮环与轴颈间的封油形成一个液体环，该液体环有两方面的作用，一是阻止被压缩气体泄漏至机体外，二是将轴颈与浮环隔开，使轴颈与浮环间形成液体摩擦。就是说封油在浮环密封装置中，不仅保证了浮环密封装置良好的密封性能，同时也满足了浮环与轴颈间液体摩擦的条件。

   鉴于封油具有密封和润滑的两种功能，因此封油供给的稳定性就显得特别重要，如果封油压力有所波动，封油供给的稳定性失调，从而导致浮环密封失效，被压缩气体外泄;液体摩擦条件破坏，浮环开始磨损。为确保浮环密封装置良好的密封性能和可靠的液体摩擦条件，则封油压力必须设置监视和保护措施。

   封油压力一般在封油泵出口和封油进机前均设有指示，供操作人员检查监视，同时还设有低油压辅助封油泵自启动和声光报警，以及封油高位湖低波面机自停保护情体。辅助封油至自启动压力和封油高位罐低液面的数值，需柜据压缩机操作:参数的具体情况设定。

   这里再补充一点设置封油温度监机和保护措施的意义。

   封油温度对封油的精性和油性有直接影响。封油温度太低，油品的精度增加，流动性和润滑性降低:封油温度太高，其粘度下降，流动性增加，形成的液体密封环的阻抗他力下降，从而降低了浮环密封装W的密封效能。

   鉴于封油温度对浮环密封装置工作的可靠性有直接影响，所以封油温度设置监视和保护措施的意义便可想而知。封油箱般均设有加热器，机组启动前，封油箱加热器首先投入运行(润滑油箱也如此)，将封油油温加热到40摄氏度左右，然后启动封油泵，使封油系统投人正常运行。

   封油箱和封油冷却器出口般都设有油温指示，以便操作人员检查、监视油温变化情况，同时冷后油温通常还设有启动联锁和声光报警保护措施，即离心空压机机组启动时封油温度不得低于某值( .般为25~ 35摄氏度)，否则机组无法启动。如果冷后油温太高(如50摄氏度)，则将发出声光报警信号，以便提醒操作人员，采取有效的降温措施，维护封油的正常温度。