离心空压机发生喘振的可能原因及处理措施

　　可能的原因：

　　① 运行工况点落入喘振区或距离喘振边界太近

　　处理措施：

　　检查离心压缩机运行工况点在特性曲线上的位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振检查压缩机运行工况点在特性曲线上的位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振

　　可能的原因：

　　② 防喘裕度设定不够

　　处理措施：

　　预先设定好的各种工况下的防喘裕度应控制在1.03～1.50左右，不可过小

　　可能的原因：

　　③ 吸入流量不足

　　处理措施：

　　进气阀开度不够，滤芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断，应查出原因并采取相应措施

　　可能的原因：

　　④ 离心压缩机出口气体系统压力超间

　　处理措施：

　　压缩机减速或停机时气体未放空或未回流，出口逆止阀失灵或不严，气体倒灌，应查明原因，采取相应措施

　　可能的原因：

　　⑤ 工况变化时放空阀或回流阀未及时打开

　　处理措施：

　　进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时，应查明特性线，及时打开防喘的放空阀或回流阀

　　可能的原因：

　　⑥ 防喘装置未投自动

　　处理措施：

　　正常运行时防喘装置应投自动

　　可能的原因：

　　⑦ 防喘装置或机构工作失准或失灵

　　处理措施：

　　定期检查防喘装置的工作情况，发现失灵、失准或卡涩，动作不灵，应及时修理调整

　　可能的原因：

　　⑧ 防喘整定值不准

　　处理措施：

　　严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正

　　可能的原因：

　　⑨ 升速、升压过快

　　处理措施：

　　运行工况变化，升速、升压不可过猛、过快，应当缓慢均匀

　　可能的原因：

　　⑩ 降速未先降压

　　处理措施：

　　降速之前应先降压，合理操作才能避免发生喘振

　　可能的原因：

　　⑪ 气体性质改变或气体状态严重改变

　　处理措施：

　　当气体性质或状态发生改变之前，应换算特性曲线，根据改变后的特性线整定防喘振值

　　可能的原因：

　　⑫ 压缩机部件破损脱落

　　处理措施：

　　级间密封、平衡盘密封和“O”型环破损、脱落，会诱发喘振，应经常检查，使之处于完好状态

　　可能的原因：

　　⑬ 离心压缩机气体出口管线上逆止阀不灵

　　处理措施：

　　经常检查压缩机出口气体管线上的逆止阀，保持动作灵活、可靠、以免发生转速降低或停机时气体的倒灌