离心式压缩机是一种广泛应用于工业领域的压缩机，其工作原理是通过离心力将气体压缩。

    基于生产工艺的要求以及消费者对于生命安全越来越高的关注，在食品、饮料、医药、精细化工、新材料、新能源等以及与之相关的行业对于无油洁净压缩空气的需求是毋庸置疑的。在整个生产过程中，设备的运行、清洁、干燥、试验等应用中，无油压缩空气无处不在。
    那么用途如此广泛的离心式压缩机，内部零件又是怎么的呢。
 
    接下来让我们一起来看看吧

一、气动设计部分

    德耐尔离心压缩机的气动设计应用先进的空气动力学原理，并结合自主研发的高效建模软件、CFD 仿真等手段，确保了最优的级间压缩比分配及稳定可靠性；同时结合德耐尔技术开发团队长期产品验证的设计经验、丰富的叶轮数据库和设计软件，保证了气动设计的优越性。
 
二、. 叶轮强度分析

    运用有限元分析软件，模拟叶轮在设计工况下的应力和变形量情况。应力分析结果为校核叶轮强度提供了科学的依据，防止机组在实际运行时因叶轮局部应力集中、强度不够酿成事故；计算的轴向、径向变形量为叶轮与进气缸间隙的取值提供了参考，防止机组运行时叶轮与进气缸发生相互刮擦，导致叶轮损毁等重大故障的发生。
 
三、转子动力设计

    专业设计的转子与轴承，确保能在合理的油膜温度、压力、厚度下运行，有效减少轴承功率消耗。提取大量轴承的刚度和阻尼数据，进行转子动力学分析，保证转子合理的振动值，确保额定转速设定远离临界转速运行，增强整机的稳定性。
 
四、高可靠性轴承

    通过转子动力学专业设计，采用负载能力强、振动低的可倾瓦轴承。轴承轴瓦可根据负荷与温度变化自动调心，保证机组在应对多种恶劣工况时能够稳定运行。
 
五、整体铸件齿轮箱-模块化集成装配

    水平剖分式齿轮箱与各级蜗壳一体铸造，冷却器箱体整体铸造，模块化设计。与焊接齿轮箱分体式结构相比，主机机构强度更高、加工面更少、运行更可靠，各级蜗壳与齿轮箱体无装配误差、无变形、噪音低、振动小。与整体铸造相比，加工、装配、运输、现场安装、维护更加简便，在主机需要返厂大修的情况下，整体铸件需要更大起吊设备且破坏安装基础导致二次安装，而模块化的设计则完美解决这一问题
 
六、高性能IGV

    电动执行器驱动翼型不锈钢叶片，对进口导叶开度进行精确控制，改变进气的预旋值，提高离心压缩机运行效率，在压缩空气需求量减少时IGV可节省最高约 9% 的能耗，使离心压缩机高效节能运行。
 
    以上就是今天要讲解的关于离心式空压机所具备的内部零件