离心式空气压缩机常见故障问题
一、喘振
造成喘振的原因是在某一工况下，当进入空压机的空气流量不能使空压机产生足够的压力，导致排气端逆止阀的关闭，空气在空压机内积累到足够的压力时，再把逆止阀冲开，如此反复导致输出的压力。
造成喘振的原因是在某一工况下，当进入空压机的空气流量不能使空压机产生足够的压力，导致排气端逆止阀的关闭，空气在空压机内积累到足够的压力时，再把逆止阀冲开，如此反复导致输出的压力。
二、轴承温度过高
大型离心空压机轴承采用巴氏合金作为轴衬的油润滑滑动轴承。造成轴承温度升高的原因一是供油不足，二是供油温度过高，三是轴衬与轴颈的配合间隙过小或轴衬存油沟太浅，使摩擦力增高发出热量。
三、轴承振动过大
机组的长期运行会产生轴承振动过大。究其可能存在的原因：一是原来的找正精度发生变化；二是叶轮粘结或磨损会使转子动平衡精度被破坏；三是轴颈与轴瓦因磨损造成间隙过大或间隙不均。
四、冷却器冷却效果差
空压机是通过循环水进入各级冷却器，与气腔中高温空气进行热交换来降低压缩空气温度，以达到降低功率提高效率作用的。影响冷却效果的原因：水量不足或水温过高，不足以带走气腔中空气的热量。
五、不能启动
不能启动可能原因：一是停车或联锁未复位；二是启动器没电；三是控制盘和启动器没电；四是接头松动或腐蚀，电源电缆故障；五是马达启动器故障或电路故障。
六、预润滑油泵不正常
预润滑油泵不正常可能原因：一是预润滑油泵安全阀设定不正常；二是泵未运转；三是马达故障泵故障；四是无密封风压(密封风压联锁可以作为一个选件)。
七、高油温
原因：一是油冷却器交换不好；二是油冷却器水侧后端盖复装,位置不对,使得部分冷却水流旁通；三是油冷却水流量不足；四是油温控阀故障,导致未冷却的热油通过太多；五是油温感测探头故障显示温度偏高；六是油冷却进水温度偏高。
八、低油压
可能原因：一是系统压力安全阀调校有误；二是泄漏或油管节流；三是滤油器脏；四是主油泵故障；五是修理或更换主油泵；六是电脑传输故障显示不对；七是CPU故障连接电脑数据有误。
九、空气温度高
可能原因：一是冷却器缺水或无水；二是冷却水温高；三是温度设定有误；四是空冷器水側脏或堵塞；五是冷却器气侧垫片破损；六是冷却器水侧垫片安装不正确；七是冷却器翅片较脏；八是冷却器铜管破损。
十、低密封气压
造成低密封气压的可能原因：一是仪表风压低，造成实际风压低；二是密封风压调节器设定有误，造成风压不正确；三是抽风阀(选装件)调节过大，造成风压不正确；四是密封故障造成风压泄漏。
十一、仪表或阀门故障
造成离心空压机仪表或阀门故障的可能原因：一是无仪控气源进入,管线泄漏，造成仪表或阀门故障；二是调节器调整不当；三是阀门转换器故障；四是空压机电脑程序故障；五是阀门直接故障。
十二、高振动
可能原因：一是油温低；二是驱动机与压缩机不对中；三是联轴节磨损润滑；四是由外来杂物堆积造成转子，总成不平衡系；五是由于组装引起转子不平衡；六是由驱动机传递来的振动。
十三、不能加载
不能加载的可能原因：一是模式选择器在"空载"位，造成离心空压机不能加载；二是压力控制器设定点低造成离心空压机不能加载；三是旁路阀没关或进气阀未开，造成离心空压机不能加载。
十四、系统风压低
系统风压低的可能原因：一是压缩机未加载，造成离心空压机系统风压低；二是进气过滤器脏，造成离心空压机系统风压低；三是微喘振；四是需风量大于供风量，造成离心空压机系统风压低。
十五、频繁喘振
频繁喘振的可能原因：一是出口截止阀关闭；二是喘振传感器调试不当；三是开关没有堵塞；四是进气过滤器脏；五是最大节流点调节不当；六是级间空气温度高；七是冷却水温高；八是气动部件损坏。
十六、离心空压机功耗过大
离心空压机功耗过大的可能原因：一是环境温度低，造成离心空压机功耗过大；二是低电压；三是马达效率低；四是过载；五是电压低；六是高负载；七是电流传感器故障，造成离心空压机功耗过大。
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