离心空气压缩机的叶轮又称工作轮。离心式压缩机中唯一对气流作功的元件。转子上的最主要部件。一般由轮盘、轮盖和叶片等零件组成。气体在叶轮叶片的作用下，随叶轮作高速旋转，气体受旋转离心力的作用，以及在叶轮里的扩压流动，使它通过叶轮后的压力得到提高。

    离心式压缩机叶轮的作用是什么？它有几种类型？

    离心式压缩机转子的叶轮按结构形式分为三种：开式叶轮、半开式叶轮和闭式叶轮。

    所以离心式压缩机轴向推力用叶轮对排的方法来平衡。单级牙轮产生的轴向力，其方向是指向牙轮入口的，如将多级叶轮采取对排，则入口方向相反的叶轮，会产生方向相反的轴向力，可相互得到部分平衡，因此，它是多级离心式压缩机最常用的轴向力平衡方法。

    离心式压缩机转子的叶轮按叶片出口角的大小可分为：出口角大于90°的前弯叶轮，等于90°的径向叶轮和小于90°的后弯叶轮。

    叶轮是离心空压机对气体介质做功的唯一组件，气体介质在高速旋转的叶轮的推动下，随叶轮一起作旋转运动，从而获得速度能和压力能。并在离心力的作用下由叶轮出口甩出，沿扩压器、弯道、回流器进入下一级叶轮进一步压缩增压，直至由压缩机出口排出，才算完成气体介质输送和增压的任务。

    一般对叶轮的要求是：
   (1)能给出较大的能量头;
   (2)气体流过叶轮的损失要小，即气体流经叶轮的效率要高;
   (3)气体流出叶轮时各参数合宜，使气体流过后面固定元件时的流动损失较小;
   (4)叶轮型式能使级或整机性能曲线的稳定工况区及高效区范围较宽。常分为闭式、半开式和开式叶轮。 在风里发电机组中，叶轮由轮毂和叶片组成。风经过叶轮，带动叶轮转动，从而带动发电机转动，将风能转化为电能。此时，要求叶轮转动时有足够大的迎风面，以从风中提取足够多的能量;同时，在风速过大时，要能够自动调整叶片迎风角度，避免因受力过大而损坏机械。 叶轮的常用材料有：铸铁，青铜，不锈钢，锰青铜，蒙乃尔合金，INCONEL, 及非金属材料。 非金属材料有分：PPS塑料，酚醛树脂等等。目前酚醛树脂做的叶轮的国内还没有，美国有家SIMS公司是专业做这种石墨基增强酚醛树脂纤维材料SIMSITE，并且已经应用于离心泵的叶轮。酚醛树脂耐碱性极好，极其适合用于泵送海水的工况。