主要原因有以下几个方面:

(1)因设计、装配、操作等原因致使转子在气缸内的轴向位置不正确，转子对中不正确引起转子轴向窜动超差或产生较大的振动:

(2)因高压缸内缸与外缸套高压侧的O形环和背环被冲掉，高压气体窜人低压缸，使轴向推力大大增加，引起止推轴承磨损或烧坏，使转子轴向窜动，轴向位移失去控制;

(3)缸内级间气封及叶轮口环气封的密封齿空腔内存在很多油污或催化物质(如触媒在引进的大型化肥、乙烯生产装置和国粉)，级间气封严重损坏，气封齿在圆周方内的大型炼油厂中，离心式压缩机已是生产向成据齿状，因气封间隙增大，级间泄漏量中的关键设备。它不仅在动力消耗和投资上随之增大，造成轴向力大大超过设计值而使占的比例很大，而且设备的故障对正常生产止推轴承烧坏;的威胁也较大。典型的压缩机机械事故有离。

(4)因转子的热膨胀、机组倒转或操心式压缩机叶片断裂、机组振动等。压缩机作时塔回流量加大，致使各级压力上升而造零部件的损坏同样可酿成破坏性事故，有时成转子瞬时窜动或轴向位移:还会毁坏整个压缩机站、厂房和建筑物。

(5)泵联轴节橡胶块被切断，致使离至造成人员伤亡。心式压缩机流量突然下降，吸人温度超高，引起转子与止推轴承损坏:

1.离心式压缩机转子磨损与损坏

(6)因轴承质量低劣，发现问题未及这里重点介绍离心式压缩机、风机转子时停车，致使前轴承盖、轴、叶轮、密封因与静止元件磨损、损坏甚至轴断裂事故的主等受到不同程度的损坏;要原因与预防措施。

(7)因转子强烈振动，致使转子与密104 (压雄机)杂志2020年3月封图位用触而造成鹰损。须遵循“升压时先升速，降速时先降压”的。

(8) 在要工况运行中，产生旋润。旋原则，防止转速过低，出口压力升得过高，转失速等不稳定气流或发生错振，致使转子通过控制仪表调节时振循环阀:运行不稳定而发生磨员。损坏。

(9)保证转子制造质量，运行前必须转子有程纹等制造缺陷，抗扭能认真检查，发现问题不可投人运行，应立即力降低，致使转子在运行中断裂、修复、更换气体中的某些成分存在的催化。

(10)在压缩机吸人口处采用高效袋滤物在定温度下形成因体 或沉定，致使中间器，在每一中间冷却器管束部分设置分离级迷宫密封和平衡活塞的同原堵塞，引起来器，除去油污和崔化物:则推力不能平衡，推力轴承。轴严重鹰损成。

(11)彻底进行系统检查，除去管路和损坏;压缩机内的骨物，铁锈;管路堵塞成压缩机内吸人异物，

(12)对轴向位移仪等安全保护装置要数使转子等部件鹰损;定期检查，确保其测试精度与可靠性:

(13)安装时，确保密封元件的间隙，线性关系，接近器劣化失效，致使误动作，紧固松动部件，加设防松部件。严生w大的轴向位移;转子各密封部位的间职安装不良，探头同原和招近器输出电压不成。

2、离心式压缩机、风机叶片断裂及部件松动，0叶轮是离心式压缩机，风机惟-做功的

预防措施:

心脏部件，而高转速，大流量，高压力比。

(1) 合理设计，安装，正确操作

      大功率和安工兄等苛刻工作条件对叶轮的设实现准确的对中，应保证基础尺寸台适，具计。制造技术。加工精度及维护提出了更高有足够的强度;底板刚性好。砂呆材料酒的要求，一旦发生叶轮损坏、叶片断裂甚至宜，并在良好条件下灌家:管子应很好地固解体破坏事故，不仅损坏转子，而且随转速定并具有足够的挑性:挽性联轴器应采用过增加将引起别烈的振动，使其无法操作，严重威胁压缩机，风机连续、安全稳定运行，意配台安装:正确确定对中允差;

(2)检查，修复级间密封，并使用轴
将造应5大的经济损失。向位移仪监控轴的轴向位移，以防止高推力离心式压缩机0叶轮多采用焊招和铆拉的结构形式，叶+轮损坏多发生在网心力最大的负荷发生

(3)采取动要的防气蚀， 腐蚀措施;叶轮外级和应力较高的轮盖进口何以及铜钉

(4)尸格按照操作规程运行:的松动成断复部位，也有的叶轮前盘连同叶

(5)发生级人温度稍梢超过设计指标片从与后盘焊报处发生断段，通过大量事故时，如果压缩机转速还有潜力，可适当提高分析表明，0t 轮破数的断面无明显的塑性变形，几乎全部是宏观影断，因此，叶轮破坏

转速以避免则振发生:

(6)供保轴承质量，发现问题及时您大部分属于应力腐蚀，其灰是疲劳腐蚀.应力腐蚀是指0叶轮材料在受到应力和病复成更换:蚀的双重作用下产生应力腐蚀既纹而导致的

(7)及时停机检查振动的原因并予以能性断裂。应力腐蚀裂纹-是由于局部腐蚀排除

(8)在变工况运行时，注意操作时助引起的，二是在腐蚀环境中，材料因属蚀反压赠机

②转子发生弯曲变形;轨迹通常为一椭圆;振幅较大时， 轨迹形状

③机组运行中，因某些部件过盈量太更为复杂。半速涡动是指振动角频率为轴转小，高速旋转时致使螺钉松动或脱落;动角速度的一半或少于-半。发生油膜振动

④叶轮上堆积沉积物，如积灰、结焦、时，有时因轴承干摩擦而出现吼叫声。结盐垢;叶轮被腐蚀、冲刷磨损以及铆钉松产生半速涡动与油膜振荡的原因如下:动、脱落;叶轮局部破碎;

①转子制造精度差或动平衡差

⑤动叶片、围带、拉筋、铆钉松动或飞

②轴承动力特性参数选择不当;

预防措施:

⑥齿轮联轴节加工或安装不当。

①确保转子制造质量，重新做动平衡试预防措施:验，配衡修正;

①精心运输、保养，保证安装质量，

②正确选择轴承动力特性参数，改进轴新做动平衡试验。如有必要可在高转速动平承结构，可采用多油楔轴承或多油叶轴承或衡机上进行试验;可倾瓦轴承;将轴承间隙增大;提高润滑油

2控制转子热胀冷缩，使其均匀或校油温;调整轴承高度等措施可以提高稳定性。

③紧固松动的零部件，增设防松装置;

(3)基础不坚或下沉及共振

④清除叶轮上的污垢，修复或更换叶在离心式压缩机运行时，基础振动振幅轮;一般不大，而在停车时由于其他振源引起基

⑤检查动叶片表面冲蚀、腐蚀或损伤情础表面的振幅值增大，振频与转速同步，尤况，检查围带铆钉孔处有无裂纹;铆钉的严其是转子稍不平衡将会引起强烈振动。密程度;围带是否松动，铆钉有无剥落或裂产生这种振动的原因如下:

纹;检查拉筋有无脱焊、断开、冲蚀或腐蚀

①机器与底架固定不牢，地脚螺栓松的情况。检查中如发现有上述缺陷时，应及动;时处理或更换:

❷基础与底座间填充物脱离:

⑥保证齿轮联轴节的加工质量，使其啮

③基础不坚;合良好，重新组装找正。机组安装找正不仅

④基础自振频率接近工作转速或油膜共要求单台机座位置水平和对中，还要求汽轮振频率。机、离心式压缩机、齿轮箱机座之间在连接

预防措施:

后仍能维持稳定运行。在机组安装找正时，

①重新紧固;应充分考虑轴系在运转中由于转子自重而产

❷注人环氧树脂等填充物:生的挠度、热膨胀和转子工作时干扰力的影响。

③修补基础;

④应使基础的自振频率至少避开机器工

(2)半速涡动与油膜振荡

     作转速的土20%，且避开“油颖共振频半速涡动是离心式压缩机径向轴承在流。此时基础的自振频率应避开机器工作体动力润滑条件下，轴颈位置发生振荡的一转速的40% ~ 50%;种形式。换句话说，就是在外载荷与油膜力中因为电机的谐波激磁和磁场反作用，的作用下，轴颈沿偏移的中心位置方向移其自振频率为两倍的工作转速，故基础的自动。发生半速涡动时，一股振幅较小，涡动振频率应避开机器两倍工作转速的土15%。