离心式空气压缩机是一种由转子、定子和轴承组成的气体输送机械装置。转子由主轴、叶轮、联轴器等组成，有时还包括轴套和固定板。定子由壳体、级间密封、轴端密封、进气室和蜗壳室等组成。
 

 

　　离心压缩机是涡轮压缩机的一种，与活塞压缩机的工作原理完全不同，是一种旋转式叶片式机械。
 

　　离心式空气压缩机的工作流程
 

　　当电机通过增速器驱动空气压缩机转子旋转时，空气通过过滤器去除机械杂质后被吸入空气压缩机，空气在叶轮和扩散器中被压缩。
 

　　随着压缩空气温度的升高，它将增加空气压缩机的功耗，因此需要由中间冷却器冷却，然后返回空气压缩机进行进一步压缩。在最后压缩并达到所需压力后，它被送到空气分离装置。空气压缩机由专门的加油站提供润滑油。
 

　　离心式空气压缩机的工作原理
 

　　离心空压机的一个工作轮与其相配合的固定元件组成一个级。当电动带动工作轮旋转时，工作轮腔内的气体随叶轮一起转动，并通过离心力的作用被甩出，使气体的压力升高，增加了气体的动能和压力。同时，由于叶轮的通道是从里往外逐渐扩大，气体从叶轮进口流向出口的过程中，相对速度降低，使一部分动能转为压力升高。
 

　　气体由叶轮进入扩压器后，由于速度进一步降低，转变为压力进一步提高;另一方面，空气从吸入口进入叶轮腔内，补充甩走空气后留下的空间，使气体不断受到压缩。由于每个叶轮所能提高的压力有限，根据所需的压力，应配置相应数量的空压机级(即叶轮数目)。每个叶轮的进气口均在接近轴心处由轴向流入，要使从前一级压缩出的气体进入下一级，还必须通过弯道和回流来均匀地引导气流的流向。
 

　　空气空压机轴的六个工作轮安装在主轴上，构成一个转子，并支承在轴承上。机壳(气缸)上装有隔板、扩压器、弯道、回流器等固定元件。空气通过吸入口引到第一级工作轮的进口，通过工作轮对气体的作用提高了气体的压力和流速，再流到扩压器，进一步提高压力，然后再由弯道、回流器把气体引向第二级工作轮。
 

　　为了降低压缩后气体的温度，在第二级和第四级后设置了中间冷却器。以冷却器为界，DA200-61型空气空压机可分为三个段，因为它有六个工作轮，所以称为六级三段。有冷却器的那一级空气是通过扩压器和蜗室进到中间冷却器。空气经冷却后，温度等于或高于一级吸气温度，然后到第三、第四级继续增压，再流到第二个冷却器，冷却后由吸气室流到第五级，经过第六级的最后增压后，由蜗室流出空压机外，再经冷却后进入空气分离装置。